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什么是土工布？ 
土工布，又稱土工織物，它是由合成纖維通過針刺或編織而成的透水性土工合成材料。成品為
布狀，一般寬度為4-6米，長度為50-100米。土工布分為有紡土工布和無紡土工布。土工布具
有優秀的過濾、排水、隔離、加筋、防滲、防護作用，具有重量輕、抗拉強度高、滲透性好、
耐高溫、抗冷凍、耐老化、耐腐蝕。 
該產品具有優越的透水性、過濾性、耐用性、可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水工建
筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。主要有短纖針刺非織造土工布和裂膜絲機織土工布。
機能： 
■利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失。 
■土工布具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣體外
排。 
■利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結構的穩定性，以改善土體質量。
■有效的將集中應力擴散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。
■防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。 
■網孔不易堵塞—因不定型纖維組織形成的網狀結構有應變性和運動性。
■高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性 
■耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲蛀，抗氧化
■施工簡單—重量輕，使用方便，施工簡單
土工布在工程中所發揮的作用 
  A、反濾作用：可做堤壩、河渠、海岸、混凝土坡、擋土墻等的反濾層，在阻止泥土顆粒通
過的同時，允許水或氣體自由穿過。 
  B、隔離作用：可做鐵路道渣與路基、路基與軟基、機場和停車場的面層與地基、不同的筑
壩材料之間的隔離，將兩 種不同粒徑的土砂、石料與地基或其它建筑物隔離開。 
  C、加筋作用：用于公路、鐵路、土石壩、防波堤、飛機場、擋土墻回填土、邊坡等工程中，
分布土體應力，防止土體側移，提高土體穩定性。 
  D、防護作用：用于堤岸可防止風浪潮雨的沖刷，并用于護岸、護底，防止水土流失。
 
 
無紡土工布 
無紡土工布是由長絲或短纖維經過不同的設備和工藝鋪排成網狀，在經過針刺等工藝讓不同的
纖維相互交織在一起，相互纏結固著使織物規格化，讓織物柔軟、豐滿、厚實、硬挺，以達到
不同的厚度滿足使用要求，無紡土工布具有很好的織物間隙，有很好的附著離，由于纖維柔軟
具有一定的抗撕裂能力同時具有很好的變形適應能力，同時具有很好的平面排水能力，表面柔
軟多間隙有很好的摩擦系數能夠增加土粒等的附著能力，可以防止細小顆粒通過阻止了顆粒物
的流失同時排除了多余水分，表面松軟有很好的保護能力。根據用絲的長短分為長絲無紡土工
布或短絲無紡土工布。它們都能起到很好的過濾、隔離、加筋、防護等功效，是一種應用廣泛
的土工合成材料。長絲的抗拉強度高于短絲，可根據具體要求選擇使用。 
主要是以優質滌綸短纖維為主（纖維4-9dtex，長度50-76mm）也可根據要求生產丙綸、錦綸、
維綸或混合纖維的針刺無紡土工布。它具有1.隔離 2.過濾 3.排水 4.加筋 5.防護 6.封閉的作用。 
  它具有以下特點  
  由于無紡土工布具有以上六大功能，所以可廣泛應用于鐵路、公路、運動場館、堤壩、水
工建筑、隧洞、沿海灘途、圍墾、環保等工程。  
  土工布的應用領域水利工程：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防
汛搶險。  
 
  公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結構層；排水系統；綠
化隔離帶。  
  電工工程：核電站基礎工程；火電灰壩工程；水電站工程。 
  港口航道工程：港口 
  土工布的性能用途：  
  該產品具有優良的過濾作用、排水作用、隔離作用、加筋作用、防護作用。  
可廣泛用于鐵路、公路、運動館、堤壩、水利建筑、隧洞、沿海灘涂、圍懇、環保、電廠、機
場等工程。 
有紡土工布（加筋土工布） 
有紡土工布是由至少兩組平行的紗線（或扁絲）組成，一組沿織機的縱（織物行進的方向）稱
經紗，另一組橫向布置稱為緯紗。用不同的編制編織設備和工藝將經紗與緯紗交織在一起織成
布狀，可根據不同的使用范圍編織成不同的厚度與密實度，一般有紡土工布較薄縱橫向都具有
相當強的抗拉強度（經度大于緯度），具有很好的穩定性能。有紡土工布根據編織工藝和使用經
緯的不同分為加筋土工布和不加筋土工布兩大類，加筋土工布的經向抗拉強度遠遠大于普通土
工布。有紡土工布一般實際應用與土工工程項目的加筋增強，主要功能是加固增強，具有平面
隔離與保護功能，不具備平面排水功能可根據具體的使用目的選用。
經編復合土工布 
  經編復合土工布是以玻璃纖維（或合成纖維）為增強材料，通過與短纖針刺無紡布復合而
成的新型土工材料。  
  經編復合土工布不同于一般機織布。其最大特點是經線與緯線的交叉點不彎曲，各自處于
平直狀態。用捆綁線將兩者捆扎牢固，可全面較均勻同步，承受外力，分布應力，且當施加的
外力撕裂材料的瞬時，紗線會沿初裂口擁集，增加抗撕裂強度。  
  經編復合時，即利用經編捆綁線在經，緯紗與短纖針刺土工布的纖維層間反復穿行，使三
者編結為一體。因而經編復合土工布既具有高抗拉強度，低延伸率的特點，又兼有針刺非織造
布的性能。因此經編復合土工布是一種可用于加筋增強，隔離防護，并具有三維整體法向及水
平均有較好的聚水，異水的作用。因其固體基質和氣孔均呈連續相、成為多孔隙的過濾效應，
是一種多功能的土工復合材料。它是當今國際上高水平的應用土工復合的基材。 
  具有加筋、隔離和防護的功能
防滲土工布 
  防滲土工布以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復合而成的土工防滲材料，它的防滲性能
主要取決于塑料薄膜的防滲性能。目前，國內外防滲應用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）
和聚乙烯（PE），它們是一種高分子化學柔性材料，比重較小，延伸性較強，適應變形能力高，。
耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其
較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形；而無紡布亦是一種高分子短纖維化學材料，
通過針刺或熱粘成形，具有較高的抗拉強度和延伸性，它與塑料薄膜結合后，不僅增大了塑料
薄膜的抗拉強度和抗穿刺能力，而且由于無紡布表面粗糙，增大了接觸面的摩擦系數，有利于
復合土工膜及保護層的穩定。同時，它們對細菌和化學作用有較好的耐侵蝕性，不怕酸、堿、
鹽類的侵蝕。  
  防滲土工布機能：  
  利用土工布良好的透氣性和透水性，使水流通過，從而有效的截留砂土流失。  
  土工布具有良好的導水性能，它可以土體內部形成排水通道，將土體結構內多余液體和氣
體外排。  
  利用土工布增強土體的抗拉強度和抗變形能力，增強建筑結構的穩定性，以改善土體質量。 
  有效的將集中應力擴散，傳遞或分解，防止土體受外力作用而破壞。  
 
  防止上下層砂石、土體及混凝土之間混雜。  
  網孔不易堵塞—因不定型纖維組織形成的網狀結構有應變性和運動性。 
  高透水性—在土水的壓力下，仍能保持良好的透水性  
  耐腐蝕—以丙綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿，不腐蝕，不蟲蛀，抗氧化 
  施工簡單—重量輕，使用方便，施工簡單
短纖針刺土工布 
  是非織造及工業用布的一種。是采用纖維纖度為6-12旦，長度為54-64mm的滌綸卷曲短纖
維為原材料。通過無紡生產設備的開松，梳理，雜亂（短纖維相互交織在一起），鋪網（規格化
纏結固著），針刺等生產工藝的流程制成布狀。它只要應用于鐵路路基的加筋、公路路面的養護、
運動館、堤壩的防護、水工建筑的隔離、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。
編織土工布 
  編織土工布是以聚丙烯、丙乙綸扁絲為原料經編織而成的土工合成材料，廣泛用于水利、
電力、港灣、公路、鐵路建筑等巖土工程中。 
  它具有以下特點  
  1、強力高，由于使用塑料扁絲，在干濕狀態下都能保持充分的強力和伸長。 
  2、耐腐蝕，在不同的酸堿度的泥土及水中能長久地耐腐蝕。 
  3、透水性好 在扁絲間有空隙，故有良好的滲水性能。 
  4、抗微生物性好 對微生物、蟲蛀均不受損害。  
  5、施工方便，由于材質輕、柔，故運送、鋪設、施工方便。  
  6、規格齊全： 幅寬可達6米。是目前國內最寬產品，單位面積質量：100-600g/㎡。 
  作用： 斷裂強力高，可達20KN/m以上，抗蠕變性能好，耐腐蝕。  
應用于水利、堤壩、筑路、機場、建筑、環保工程中，可起到過濾、排水、隔離、 防護、
加筋的作用。
短纖針刺土工布 
產品介紹:：短纖針刺非織造土工布是以丙綸或滌綸短纖維為主要原料，經開松、梳理、雜亂、
鋪網針刺等工藝生產而成。
產品規格：80g～1200g。 
產品特點：網孔不易堵塞，高透水性，在土方壓力下，仍能保持良好的透水性。耐腐蝕，以丙
綸或滌綸等化纖為原料，耐酸堿、不腐蝕、不蟲蛀、抗氧化。 
應用范圍：針刺土工布可廣泛應用于水利、水電、公路、鐵路、港口、機場、運動場館、隧道、
沿海灘涂、圍墾、環保等領域，起到隔離，過濾、排水、加筋、防護、封閉等作
用                                       
 
機織土工布 
  使用高強度工業用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料，具有較高的原始強 力。經機織后
成規律交織結構，綜合承載能力進一步提高。適應巖土工程的各種不同特性、要求而形成的一
個土工材料的工業品系列。廣泛應用于河流、海岸、港灣、公路、鐵路、碼頭、隧道、橋梁等
巖土工程中。能滿足各種不同的用途。2.長絲機織土工布它利用合成纖維的工業化、低成本優勢；
高強度、低延伸、耐持久、耐腐蝕的特性；機織物結構穩定、工程參數達標率高的特點，滿足
各種巖土工程的不同目的的反濾、隔離、加筋、防護等用途要求。是巖土工程中一類價值比較
高的產品。  
  它具有以下特點  
  1.高強度：使用高強度工業用丙綸、滌綸、錦綸等合成纖維為原料，具有較高的原始強 力。
經機織后成規律交織結構，綜合承載能力進一步提高。  
 
  2.耐久性：合成化纖的特點就是不易變性、分解、風化。能長久保持其原有特性。 
  3. 耐腐蝕：合成化纖一般具有耐酸、耐堿、耐蟲蛀、耐霉菌。  
  4.透水性：機織物可以有效地控制其結構孔隙，以達到一定的透水性。  
  5.儲運方便：由于重量輕、可按一定要求包裝，故運輸、儲存、施工等都很方便。 
燒毛土工布 
  燒毛土工布，它包括無紡土工布基層，在無紡土工布基層上設有一層燒結層，本產品既達
到了無紡土工布表面結團的目的，又保持了無紡土工布的原有性能。是按照現行《生活垃汲衛
生填埋技術規范》CJJ17-2004標準，專為垃圾衛生填埋場邊坡防滑設計研制的新一代墊襯防護
土工布。能有效地阻止紫外線對化纖的損害,增強土工布的抗老化性；土工布單(雙)面加糙，在
工程中與HDPE膜的糙面互相結合，增大布膜之間的磨擦力，起到良好的應用效果 
  它具有以下特點  
  （1）廣泛應用于瀝青路面，水泥混凝土路面及路基的增強。無論硬性路面和柔性路面皆可
適用，與傳統路面比能降低造價，延長使用壽命，防止道路反射裂紋。  
  （2）產品厚度適宜，易與瀝青路面結合，與粘層油結合后形成隔離層，具有防水和保溫作
用。  
  （3）質量輕、高強度。抗拉強度均≥8 KN/m，延伸率40 ~ 60%，完全滿足JTJ/T019—98《公
路土工合成材料應力技術規范》中對土工布的技術要求。  
  （4）表面粗糙，不易滑動。鋪設時將表面經特殊處理后粗糙的一面朝上，增大摩擦系數，
增加面層結合力，防止施工時被車輪卷起、破壞，同時可抑制車輛、攤鋪機在布上出現打滑現
象。  
  （5）有防紫外線、耐寒凍、抗化學腐蝕和抗生物破壞能力。  
  （6）易施工、應用效果好。一般土工布的纖維絲容易被車輛輪胎帶起，引起掛絲，嚴重時
甚至會被卷起，造成土工布產生位移和結構破壞。 
聚酯長絲土工布 
  聚酯長絲土工布是采用聚酯辦法經紡絲針刺固結直接制成，產品規格從 80-800g/m 2 任意
選擇，它是巖土工程和土木工程中應用的一種土工合成材料，是通過聚酯長絲成網和固結的方
法制成，其纖維排列成三維結構。除了具有良好的力學性能外，還具有良好的縱橫向排水性能
和良好的延伸性能及較高的耐生物、耐酸堿、耐老化等化學穩定性能。同時，還具有較寬的孔
徑范圍、曲折的孔隙分布、優良的滲透性能和過濾性能.聚酯長絲土工布用途： 
  水利工程堤壩及護坡的反濾，渠道的隔離、防滲；  
  公路、鐵路、機場跑道的基礎隔離、反濾、排水、土坡、擋土墻及路面加筋、排水； 
  港口工程 的軟基處理，海灘圍堤、海港碼頭及防波堤加筋、排水；  
聚酯長絲土工布已普遍應用于基礎設施建設領域，逐步被應用于更廣泛的領域。 
長絲土工布，具有質地輕、強度高、耐磨、耐腐蝕、抗老化等性能，以其特有的高質量、高工
效、少投資、施工簡便等特點。符合國家GB/T17639-1998標準，工藝流程短，設備密集、生產
效率高。長絲土工布用途廣、可用于水利、道路、園藝、農業、環保及其他行業的重大工程。
長絲土工布，具有質地輕、強度高、耐磨、耐腐蝕、抗老化等性能，以其特有的高質量、高工
效、少投資、施工簡便等特點。長絲土工布被廣泛應用于水利、電力、橋梁、高等級公路、機
場、鐵路、江海堤等水土軟基礎工程的建設及維護，是用于防護、加固、反濾、隔離新型的理
想土木工程材料。 長絲土工布的應用特性:長絲土工布生產目前主要合成纖維原料為錦綸、滌
綸、丙綸、乙綸,它們都具有很強的抗埋、耐腐性能。長絲土工布為透水材料,所以具有很好的反
濾隔離功能長絲土工布由于結構蓬松,具有很好的排水性能等。
土工布的應用特性 
  1、由于目前用于土工布生產的合成纖維主要為錦綸、滌綸、丙綸、乙綸，它們都具有很強
 
的抗埋、耐腐性能  
  2、土工布為透水材料，所以具有很好的反濾隔離功能 
  3、無紡土工布由于結構蓬松，具有很好的排水性能 
  4、土工布有很好抗穿刺能力，所以具有很好的保護性能 
  5、土工布有很好的摩擦系數與抗拉強度，具有土工加筋性能  
  :土工材料近年來，土工合成材料在巖石工程，尤其是在防洪搶險工程中的大量應用及其成
效，引起了廣大工程技術人員的高度重視。對于土工合成材料的應用技術，國家從防滲、反濾、
排水、加筋、防護等方面，提出了規范性技術要求，大大加快了新材料的推廣應用步伐。該材
料在灌區渠道防滲工程中得到廣泛應用，結合施工實踐，淺談土工布的應用技術。 
  1、土工布性能  
  土工布是一種新型建筑材料，原料是滌綸、晴綸、錦綸等高分子聚合物的合成纖維。按照
制造方法分為：有紡土工布和無紡土工布兩種類型。一般工程主要是使用的無紡土工布.土工布
具有防滲、反濾、排水、隔離、加固、防護、密封等多種功能，它與常規的砌石及砼材料防滲
效果相比，具有投資低，施工工藝簡單，工期短，防滲效果好，渠道有效利用系數高等優點，
如咸陽市渭河堤防工程施工中，有針對性地對兩段河堤，分別采用土工布與傳統方法施工。經
過兩種施工方案進行比較，使用土工布修筑的500m河堤，共投資20.55萬元，投勞1.56萬個
工日。而用傳統方案修筑同樣長度河堤，則需投資27.37萬元，投勞1.84萬個工日，兩方案相
比較，運用土工布新材料后，投資、投勞可分別降低25%和15%。寶雞峽灌區東四支渠節水改
造、北干渠72km搶險工程中成功使用了這種新型材料，不僅取得了明顯的防滲效果，而且降
低投資，縮短了工期，可謂一舉多得。 
  2.土工防滲膜施工  
  土工防滲膜施工是在薄膜的一側或兩側貼上土工布，形成復合土工防滲膜。其形式有一布
一膜、二布一膜等。  
  土工布作為土工膜的保護層，使保護防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加抗老化性
能，最好采用埋入法鋪設。  
  施工中，首先要用料徑較小的砂土或粘土找平基面，然后再鋪設土工膜。土工膜不要繃得
太緊，兩端埋入土體部分呈波紋狀，最后在所鋪的土工膜上用細砂或粘土鋪一層10cm左右過度
層。砌上20-30cm塊石（或砼預制塊）作防沖保護層。施工時，應盡力避免石塊直接砸在土工
膜上，最好是邊鋪膜邊進行保護層的施工。復合土工膜與周邊結構物連接應采用膨脹螺栓和鋼
板壓條錨固，連接部位要涂刷乳化瀝青（厚2mm）粘接，以防該處發生滲漏。  
  土工膜的接縫處理是一個關鍵工序，直接影響防滲效果。一般接縫方式有：①搭接：搭接
寬度宜大于15cm；②熱焊：宜于稍厚的土工膜基材，焊縫搭接寬度不小于5CM.(不推薦膠接,
長時間水浸泡易開膠,防滲效果差.)  
  根據多年實踐證明，防滲膜厚度不小于0.25mm，太薄可能產生氣孔，且易在施工中受損而
降低防滲效果。土工膜施工中，特別要注意做到鋪設不宜過緊，不得打皺，拼接要牢固。要嚴
格按技術規范施工，把好準備、鋪設、拼接、檢驗和回填等五道質量關。由于復合土工膜良好
的防滲效果，目前，寶雞峽灌區節水改造與續建配套項目建設中，大量采用該材料，受到了設
計、建設單位的廣泛好評。 土工布的過去和將來 
  國外對土工布的應用早在60年代就已開始，美國是世界上土工布消費量最大的國家，它在
90年代初對其年用量就在3億m2以上，近幾年用量達到7億m2。歐洲和日本的土工布也得到
較快發展，歐洲土工布近幾年的年用量也在4億m2左右，其中紡粘法非織造布占非織造土工
布的60％左右；日本在90年代中期以后對土工布的應用有顯著的增長。日本非織造土工布中以
紡粘法用量最大，約占非織造土工布總量的60％，而且主要是PET紡粘布。  
  我國的土工布起步于80年代初，但當時的用量極少，只是試驗性的應用。直到1998年特
 
大洪水引起政府的重視，建筑部門把對土工布的應用列入到設計規范中去，并制定了相關的國
家標準，土工布才真正得到重視和發展。目前我國土工布的用量已超過3億m2，非織造土工布
占總量比重達到40％左右。我國土木工程建設具有巨大潛在市場，其潛力決不低于美國目前用
量的7～8億m2。專家測算，我國土工布在今后15年仍將以雙位數增長，其中增長速度較快的
是PET紡粘長絲土工布。  
在“十五”及至“十一五”計劃期間，我國規劃在水利、電力、交通、環境保護、江河治理等各項
工程上的投資巨大，包括水利建設、南水北調工程、電力投資、公路和鐵路建設、環境工程建
設，還有港口、機場、垃圾處理、江河湖海治理、治沙等等工程，投資計達上萬億元。中國在
今后10年或更長時間，將會有更多的基礎設施工程要建設，對土工布的需求也將會越來越多，
中國將成為世界土工合成材料的最大營銷市場。 
土工布的主要應用領域 
  水利工程：海堤、江堤、湖堤達標工程；水庫加固工程；圍墾工程；防汛搶險。  
  公路鐵路航空港工程：軟基加固處理；邊坡防護；路面防反射裂縫結構層；排水系統；綠
化隔離帶。  
電工工程：核電站基礎工程；火電灰壩工程；水電站工程。
 
土工膜
    
土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決
于塑料薄膜的防滲性能。目前，國內外防滲應用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）和聚乙
烯（PE）、EVA（乙烯/醋酸乙烯共聚物），它們是一種高分子化學柔性材料，比重較小，延伸性
較強，適應變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性
隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形；而無紡布亦是一
種高分子短纖維化學材料，通過針刺或熱粘成形，具有較高的抗拉強度和延伸性，它與塑料薄
膜結合后，不僅增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺能力，而且由于無紡布表面粗糙，增大了
接觸面的摩擦系數，有利于復合土工膜及保護層的穩定。同時，它們對細菌和化學作用有較好
的耐侵蝕性，不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。 
  經編復合時，即利用經編捆綁線在經，緯紗與土工膜的纖維層間反復穿行，使三者編結為
一體。因而經編復合土工膜既具有高抗拉強度，低延伸率的特點，又兼有土工膜的防水性能。
因此經編復合土工膜是一種具在加筋增強、隔離、防護作用的防滲材料。它是當今國際上高水
平的應用土工復合材料。 
經編復合土工膜特性 
  高抗拉強度，低延伸率，縱橫向變形均勻，抗撕裂強度高，耐磨性能優良，隔水性強。 
經編復合土工膜主要功能 
  1、集防滲與排水作用于一體，同時具備隔離和加筋等功能。 
  2、復合強度高、剝離強度大、抗穿刺強度高。 
  3、排水能力強、摩擦系數大、線脹系數小。  
  4、耐老化性能好、適應環境溫度范圍寬、質量穩定。 
經編復合土工膜的工程應用 
  經編復合增強防水土工布具有優越的隔水性、耐用性、防護性。可廣泛用于鐵路、公路、
運動館、堤壩、水工建筑、遂洞、沿海灘涂、圍墾、環保等工程。 
復合土工膜的特征
    
  復合土工膜特點  
 
幅寬6米，目前國內最寬復合膜   
抗穿刺強度高，摩擦系數大  
  耐老化性能好，適應環境溫度范圍大 
  優良的抗排水性能  
  適用于水利、化工、建筑、交通、地鐵、隧道、垃圾處理場等工程  
  主要技術指標： 400 500 600 700 800 900 1000 備 注 0.25～0.35 0.3～0.5 
  斷裂強度KN/m 5 75 100 120 140 160 180  
  CBR頂破強力KN 11 15 19 22 25 28 30 縱橫向  
  撕破強力KN 0.15 0.25 0.32 0.40 0.48 0.56 0.62 縱橫向 
復合土工膜，廣泛應用于渠道防滲工程。近年來，土工合成材料在土木工程，尤其是在防洪搶
險工程中的大量應用及其成效，引起了廣大工程技術人員的高度重視。對于土工合成材料的應
用技術，國家從防滲、反濾、排水、加筋、防護等方面，提出了規范性技術要求，大大加快了
新材料的推廣應用步伐。該材料在灌區渠道防滲工程中得到廣泛應用，結合施工實踐，淺談復
。 
合土工膜的應用技術
復合土工膜（復合防滲膜）分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4-6m，重量為200—  
1500g/平方米，抗拉、抗撕裂、頂破等物理力學性能指標高，產品具有強度高，延伸性能較好，
變形模量大，耐酸堿、抗腐蝕，耐老化，防滲性能好等特點。能滿足水利、市政、建筑、交通，
地鐵、隧道、工程建設中的防滲，隔離，補強，防裂加固等土木工程需要。由于其選用高分子
材料且生產工藝中添加了防老化劑，故可在非常規溫度環境中使用。常用于堤壩、排水溝渠的
防滲處理，以及廢料場的防污處理。
 
復合土工膜以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要
取決于塑料薄膜的防滲性能。目前，國內外防滲應用的塑料薄膜，主要有聚氯乙烯（PVC）、聚
乙烯（PE）、乙烯/醋酸乙烯共聚物（EVA)，它們是一種高分子化學柔性材料，比重較小，延伸
性較強，適應變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。其主要機理是以塑料薄膜的不透水
性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形；而無紡布亦是
一種高分子短纖維化學材料，通過針刺或熱粘成形，具有較高的抗拉強度和延伸性，它與塑料
薄膜結合后，不僅增大了塑料薄膜的抗拉強度和抗穿刺能力，而且由于無紡布表面粗糙，增大
了接觸面的摩擦系數，有利于復合土工膜及保護層的穩定。同時，它們對細菌和化學作用有較
好的耐侵蝕性，不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。  
  現在又有種新型的復合土工膜--經編復合土工膜。經編復合土工膜以合成纖維（或玻璃纖維）
為增強材料，通過與復合土工膜復合而成的新型土工材料。經編復合土工膜不同于一般復合土
工膜。其最大特點是經線與緯線的交叉點不彎曲，各自處于平直狀態。用捆綁線將兩者捆扎牢
固，可全面較均勻同步，承受外力，分布應力，且當施加的外力撕裂材料的瞬時，紗線會沿初
裂口擁集，增加抗撕裂強度。經編復合時，即利用經編捆綁線在經，緯紗與短纖針刺非織防水
土工布的纖維層間反復穿行，使三者編結為一體。因而經編復合土工膜既具有高抗拉強度，低
延伸率的特點，又兼有復合土工膜的防水性能。因此經編復合土工膜是一種具在加筋增強、隔
離、防護作用的防滲材料。它是當今國際上高水平的應用土工復合材料。  
  復合土工膜的使用年限問題，主要是由塑料薄膜是否失去防滲隔水作用而定，據蘇聯國家
標準規定，水工用的厚度為0.2m的加穩定劑的聚乙烯薄膜，在清水條件下工作年限可達40~50
年，在污水條件下工作年限為30~40年。因此復合土工膜的使用年限足以滿足大壩防滲要求的
使用年限。 
鋪膜范圍的確定 
  周頭水庫大壩本為心墻壩，但由于垮壩，造成了心墻上部的脫節，為解決上部防滲問題，
原來加做了防滲斜墻。根據本次周頭水庫大壩的安全論證分析，為解決因大壩多次滑坡而造成
 
的滲漏弱面及壩基滲漏，在垂直防滲方面采取了基巖帷幕灌漿，接觸面灌漿，沖抓套井回填帷
幕及高噴防滲板墻等防滲體形成。上部斜墻部位采用復合土工膜鋪蓋防滲，下與垂直防滲墻相
銜接，上至358.0m高程（高于校核洪水位0.97m）。具體位置及工程量見設計圖。 
復合土工膜的選型 
  目前，國內生產土工膜的廠家比較多，產品規格也五花八門，有一布一膜，一布二膜，二
布一膜，二布二膜及多布多膜,等。型號有200g/m2~1000g/m2等，亦可由用戶根據自己的實際
情況提出要求，由廠家根據要求單獨生產。 
產品主要性能表 
  表5.5.3.1列出了湖南維尼綸廠所生產的部分產品的主要性能指標，供設計時參考選用。 
  表產品主要性能表 
  型號規格 
  指標  
  項目 WCS—1 WCS—2 WCS—3 WCD—1 WCD—2 
  一布一膜復合土工膜 二布一膜復合土工膜 
  220 500 600 300 500 
  單位面積質量偏  
  差度(%)≤ 一等品 6.5 5.0 5.0 6.5 5.0 
  合格品 9.0 8.0 7.0 8.5 8.0  
  厚度(mm≥) 一等品 0.30 1.40 2.50 0.40 1.75 
  合格品 0.25 1.30 2.40 0.35 1.65 
  縱橫向狹條抗拉  
  強度(N/om) ≥ 一等品 70 300 450 110 400 
  合格品  
  圓球頂破強度  
  (N) ≥ 一等品 200 500 900 200 900 
  合格品  
  抗滲強度(Mpa) 一等品 0.4Mpa水壓 
  不滲水 0.7 Mpa水壓 
  不滲水 0.7 Mpa水壓 
  不滲水 0.4Mpa水壓 
  不滲水 0.7 Mpa水壓 
  不滲水 
  合格品  
  外觀 一等品 布面平整、無破洞、布面與膜粘合緊密、無分層現象 
  合格品  
  根據表5.5.1.3的產品主要性能，結合周頭水庫的具體情況設計采用WCD——1型二布一膜
的復合土工膜，其規格為300g/m2，幅寬1.9m。 
復合土工膜防滲體設計 
  復合土工膜防滲體結構由基面、復合土工膜、保護層、塊石（或砼）護坡共四層組成（如
下圖5.5.4.1），現將各層設計分述如下：  
  復合土工膜防滲結構體剖面圖（單位：mm） 
①鋪膜基面設計 
  ①鋪膜基面設計（即壩殼表面處理要求）  
  為防止復合土工膜上鋪填土層順其表面滑動，增加保護層（包括護面）的穩定性，將上游
 
鋪膜壩殼表面開挖成臺階段，每級高差為0.3m，水平寬根據坡比而定，斜坡設計為1 : 1.0（如
圖5.5.1.3）所示，開挖成形后，將表面的磚、石塊及*根樹等清除干凈，并用拍板將表面打緊，
平整。  
②復合土工膜設計 
  根據表5.5.1.3的產品主要特能，結合周頭水庫的具體情況，設計選用WCD-1型二布一膜
的復合土工膜。 
③保護層設計 
  復合土工膜的防滲效果取決于施工中和運行過程中塑料膜的完好程度，為了防止人畜踐踏，
動植物破壞以及減少光熱作用，由于它們是高分子化纖聚合物，故應特別避免陽光的直接照射，
所以復合土工膜上應鋪保護層。  
  保護層的顆粒直徑不能太大，否則會刺破復合土工膜，一般對保護層的顆粒直徑大小要按
下式進行近似估算。  
  式中：d——保護層土料的最大顆粒直徑； 
  k——安全系數，本工程取k=5；  
  [σ]——復合土工膜的抗拉允許強度[σ]=5.5Mpa； 
  p——承受最大水頭，取P=0.1Mpa；  
  ——復合土工膜厚度，取 =0.2mm（為塑膜厚度）。 
  將上述各數據代入上式得： 
  為了安全起見，要求實際土料最大顆粒直徑d不大于6mm，故本工程采用篩制的粉質粘土，
其它要求與壩體土料填筑要求一樣。保護層取200mm，下面100mm用篩制土，上面100mm用
非篩制土。對非篩制土，應挑出較大石塊等其它雜物。 
④護面設計 
  因為壩坡面是擋水建筑物，要承受風浪壓力，所以必須要有護面措施，本工程設計采用干
砌大塊石護面。  
  護面塊石必須堅硬、密實、能長期耐風化，并有一定有重量個體，能夠承受風浪壓力及水
流沖刷力的作用。  
  護面塊石的重量及Q及護面厚度參照《堤防工程設計規范》GB50286—98）中附錄D.3的
方法確定。計算公式：  
  式中：Q——主要護面層護面塊石個體質量（t） 
  rb——人工塊石的重度（KN/m3） rb=24KN/m3 
  r——水的重度 r=10KN/m3 
  H——設計坡高 H=  
  KD——穩定系數，KD=5.5 
  t——塊石護面層厚度 
  n——護面塊石層數n=1 
  c——系數 c=1.4 
  m——斜坡坡度  
  經計算：Q=48kg，t=0.29m，取干砌塊石護面厚度t=0.3m。  
  為防止風浪水流將壩殼保護層粘土顆粒帶走，在塊石護面下鋪設厚度為0.1m的碎石（砂礫
石）作墊層兼反濾層。  
復合土工膜防滲體施工技術要求
  ①工藝流程  
  周頭水庫大壩復合土工膜防滲采取邊挖、邊鋪、邊夯、邊護的區段循環作業，其施工工藝
流程見圖5.5.3.2  
 
  圖土工膜防滲施工流程圖 
  ②基面清理  
  基面一定在按設計要求清理好，這是確保防滲效果的關鍵，特別是對尖石、樹根等雜物要
徹底清除干凈，基面不允許有局部凹凸現象，清理好的基面要用夯錘或夯板夯緊，使之密實平
整。  
  ③復合土工膜鋪設  
  鋪膜時，一定要由上下而上鋪設。膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉
得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在
未鋪好保護層以前，極易被風吹動，所以一次鋪膜面積不宜達大，最好邊鋪膜邊蓋保護層土料。 
  根據廠家提供資料，復合土工膜幅寬1.0~1.9m，本工程選用1.9m幅寬，以減少接頭用料。
接頭有熱粘、膠粘、搭接等方法，本工程設計采用膠粘，接縫寬50mm。  
  若發現土工膜的刺破或撕破之處，一定要用三倍于破損面積的土工膜膠粘貼補好。 
  ④保護層及護面  
  靠土工膜10cm厚的保護層土料一定要過篩，不允許有粒徑大于6mm以上顆粒，否則易刺
破土工膜。保護層土料一定要用夯打密實，保證干容重在1.5以上，并隨時取樣檢驗。回填保護
層及砌筑塊石護面時，一定要輕放，以免撞破土工膜。在塊石護面下面，應鋪填100mm厚的碎
石或礫石墊層，以防止因水位變化，風浪等因素的影響而淘刷土料保護層。干砌塊石采取人工
掛線鋪砌，石塊應緊密嵌固，面層塊石個體重量應大于48kg，所有空隙均用小塊石充填。 
  ⑤周邊接界處理  
  周邊接界處理的要求是將復合土工膜與周邊土體聯結緊密，封堵滲流入口，截斷側向的滲
漏路徑，防止滲水進入土工膜底面，形成水泡，在庫水位下降時脹破土工膜。因此周邊接界一
定要挖截水槽，并將土工膜埋入槽內。具體布置見設計圖。 
  土工膜特點:  
  幅寬6米，目前國內最寬復合膜 
  抗穿刺強度高，摩擦系數大  
  耐老化性能好，適應環境溫度范圍大 
  優良的抗排水性能  
  適用于水利、化工、建筑、交通、地鐵、隧道、垃圾處理場等工程  
  主要技術指標： 400 500 600 700 800 900 1000 備 注 0.25～0.35 0.3～0.5 
  斷裂強度KN/m 5 75 100 120 140 160 180  
  CBR頂破強力KN 11 15 19 22 25 28 30 縱橫向  
  撕破強力KN 0.15 0.25 0.32 0.40 0.48 0.56 0.62 縱橫向 
HDPE土工膜 
 
HDPE 土工膜詳細描述 
產品介紹:：高密度（HDPE）聚乙烯光面土工膜是由特殊配方的原生樹脂生產的一種雙面均具有平整、光滑外
觀的高密度聚乙烯（HDPE）土工膜。該樹脂是專門為柔性土工膜而設計的。
產品規格：厚度1.0～3.0㎜，幅寬4～9m，長度根據工程設計和客戶要求。 
產品特點： HDPE光面土工膜具有優異的抗化學性能，力學性能，耐環境應力開裂性能，尺寸穩定性和耐熱老
化性能，同時具有優異的抗紫外線輻射性能并適于露天環境。 
應用范圍： 市政環保，環衛防滲工程; 水利防滲工程;園林綠化水景防滲工程; 冶金石化行業防滲、防腐工程;
交通基礎設施的防滲工程;農業水利防滲工程;水產養殖行業。以及其他實施的防滲，防腐，防漏，加固，滲濾液
的收集。臨時性容器結構，特殊構件的預制等。
產品性能指標：Product specification
指           標     項目 
0.75 1.00  1.25  1.50 2.00 2.50 3.00 
3
1 最小密度（g/㎝）  0.940 
2 拉伸屈服強度（縱橫向）N/㎜≥ 11 15 18 22 29 37 44
3 拉伸斷裂強度（縱橫向）N/㎜≥ 20  27  33  40 53  67  80 
4 屈服拉伸應變（縱橫向）%≥ 12
5 斷裂標稱應變（縱橫向）%≥ 700 
6 平均直角撕裂強度（縱橫向）≥N 93  125  156 187 249 311 374
7 抗穿刺強度N≥ 240 320  400  480 640  800 960
8 耐環境應力開裂h≥ 300
9 碳黑含量% 2.0～3.0 
11 碳黑分散性  10個數據中9個為1級或2級，3級不多于1個 
12 氧化誘導時間（OIT） min  標準氧化誘導時間≥100
高壓氧化誘導時間≥400 
13 80℃烘箱老化（90天后標準OIT 保留
55 
率）%≥ 
14 抗紫外線強度（紫外線照射1600小時后高
50 
壓OIT保留率）≥ 
 
  HDPE土工膜的性能特點如下: 
   
   
1、HDPE土工膜是一種柔性防水材料，具有很高的防滲系數（1×10-17 cm／s）；  
  2、HDPE土工膜具有良好的耐熱性和耐寒性，其使用環境溫度為高溫110℃、低溫-70℃； 
  3、HDPE土工膜具有很好的化學穩定性能，能抗強酸、堿、油的腐蝕是好的防腐材料； 
  4、HDPE土工膜具有很高的抗張力強度，使它具有很高的抗拉強度能滿足高標準工程項目
需要；  
  5、HDPE土工膜具有很強的耐候性，有很強的抗老化性能，能長時間裸露使用而保持原來
的性能；  
  6、HDPE土工膜的整體性能，HDPE土工膜有很強的抗拉強度與斷裂伸長率，使HDPE土
工膜能夠在各種不同的惡劣地質與氣候條件下使用。適應地質不均勻沉降應變力強 ；  
  7、HDPE土工膜采用優質原生塑料與碳黑粒子不含任何防腐劑，HDPE已被我國用來取代
PVC作為食品包裝袋和保鮮膜原料。 
HDPE、LDPE土工膜的主要應用領域 
  1、 HDPE 土工膜適用環保、環衛：如垃圾填埋場、污水處理廠、電廠調節池、工業、醫
院固體廢棄物等；  
  2、 LDPE防滲膜適用水利工程：如江河湖泊水庫堤壩的防滲、堵漏,加固、水渠的防滲、
垂直心墻、護坡等；  
  3、 HDPE防滲膜在市政工程：地鐵、建筑物地下工程、種植屋面、屋頂花園、污水管防
滲；  
  4、 聚乙烯防滲膜適用園林：人工湖、河道、蓄水池、高爾夫球場的水塘底、護坡、綠化
草坪防水防潮等；  
  5、 高密度聚乙烯土工膜適用石化：化工廠、煉油廠、儲油罐防滲、化學反應池、沉淀池
 
的內襯、二次襯層等；  
  6、 聚乙烯土工膜適用礦業：洗選池、堆浸池、堆灰場、溶解池、沉淀池、堆場、尾礦的
底襯防滲等；  
  7、 低密度聚乙烯膜適用交通設施：公路的基礎加固、涵洞的防滲；  
  8、 LDPE防滲膜適用農業：水庫、飲用水池、蓄水塘、灌溉系統的防滲；  
  9、 HDPE膜適用水產養殖業：集約化,工廠化養殖池、魚塘,蝦池的內襯、海參圈護坡等； 
  10、高密度聚乙烯防滲膜適用鹽業：鹽場結晶池、鹵池苫蓋、鹽膜、鹽池塑苫膜。 
HDPE土工膜施工方法： 
  土工膜在運輸過程中不要拖拉、硬拽，避免尖銳物刺傷。  
  1、 應從底部向高位延伸，不要拉得太緊，應留有1.50%的余幅，以備局部下沉拉伸。考
慮到本工程的實際情況，邊坡采取從上到下的鋪設順序；  
  2、 相鄰兩幅的縱向接頭不應在一條水平線上，應相互錯開1m以上； 
  3、縱向接頭應距離壩腳、彎腳處1.50m以上，應設在平面上； 
  4、先邊坡后場底；  
  5、邊坡鋪設時，展膜方向應基本平行于最大坡度線。 
土工膜的鋪設： 
  1. 鋪設土工膜前應由土建工程相應的合格驗收證明文件。  
  2. 土工膜裁切之前，應該準確丈量其相關尺寸，然后按實際裁切，一般不宜按圖示尺寸裁
切，應逐片編號，詳細記錄在專用表格上。  
  3. 鋪設土工膜時應力求焊縫最少，在保證質量的前提下，盡量節約原材料。同時也容 
易保證質量。  
  4. 膜與膜之間接縫的搭接寬度一般不小于10cm，通常就使焊縫排列方向平行于最大坡度，
即沿坡度方向排列。  
  5. 通常在拐角及畸形地段，應是接縫長度盡量減短。除特殊要求外，在坡度大于1：6的斜
坡上距頂坡或應力集中區域1.5米范圍內，盡量不設焊縫。  
  6. 土工膜在鋪設中，應避免產生人為褶皺，溫度較低時，應盡量拉緊，鋪平。  
7. 土工膜鋪設完成后，應盡量減少在膜面上行走、搬動工具等，凡能對防滲膜造成危害的物件，
均不應放在膜上或攜帶在膜上行走，以免對膜造成意外損傷。 
 防水板又叫土工膜，習慣上把>=0.8mm厚的土工膜叫防水板，<0.8mm的叫土工膜，它是以高
分子聚合物為基本原料制成的一種防滲材料，分為均質防水板和復合防水板。 
  其主要功能是防止液體的滲漏和氣體的揮發。 
  原材料一般有：低密度聚乙烯（LDPE）、線性低密度聚乙烯（LLDPE）、高密度聚乙烯（HDPE)、
乙烯/酸乙烯共聚物（EVA)、聚氯乙烯（PVC）、乙烯醋酸乙烯改性瀝青(ECB)等。  
  土工膜在巖石工程中的作用主要為防滲和隔離，但是同時也起到加強和防護的作用。主要
應用在：土石壩、堆石壩、砌石壩、混凝土壩、尾礦壩、污水庫壩、渠道、蓄液池等工程的防
滲；地鐵、地下室和隧道防滲襯砌；公路鐵路地基的防滲；衛生垃圾填埋場中配合長絲土工布、
膨潤土防水毯等土工材料使用。等等。
防滲膜產品介紹 
山東宏祥化纖集團有限公司，注冊品牌“宏祥”引進目前國際上最先進的意大利全自動土工生
產設備。采用三層共擠工藝技術，專業生產高密度聚乙烯HDPE防滲膜，低密度聚乙烯LDPE
防滲膜，線性低密度聚乙烯LLDPE膜，產品規格齊全，光面糙面厚度0.25mm-3.00mm。寬幅
4m-12m。執行ASTM測試標準，質量符合美國GRI標準、德國CE工業標準、國標
GB/T17643-1998。滿足環保環衛、水利、建筑、市政工程、園林、景觀、石化、礦業、鹽業、
農業、水產養殖業的應用要求。  
聚乙烯膜產品由中國人民財產保險股份有限公司提供質量保險。
產品特性： 
 防滲系數高--HDPE防滲膜具有普通防水材料無法比擬的防滲效果，HDPE防滲膜具有高強抗拉
伸機械性，它優良的彈性和變形能力使其非常適用于膨脹或收縮基面，可有效克服基面的不均
勻沉降,水蒸汽滲透系數K<=1.0*10-13g.cm/c cm2.s.pa. 
 化學穩定性--HDPE防滲膜具有優異的化學穩定性，被廣泛用于污水處理，化學反應池，垃圾
填埋場。耐高低溫，耐瀝青,油及焦油，耐酸、堿、鹽等80多種強酸強堿化學介質腐蝕 
 耐老化性能--HDPE防滲膜具有優秀的抗老化、抗紫外線、抗分解能力，可裸露使用，材料使
用壽命達50-70年，為環境防滲提供很好的材料保證抗植物根系--HDPE防滲膜具有優異抗穿刺
能力，可以抵抗大部分植物根系 
 高機械強度--HDPE防滲膜具有良好機械強度，斷裂拉伸強度28MP，斷裂延伸率700%成本低
效益高--HDPE防滲膜采用新型技術提高了防滲效果，但生產工藝更加科學、速捷、所以產品成
本反而低于傳統防水材料，經實際測算采用HDPE防滲膜的一般工程要節約成本50%左右 
 施工速度快--HDPE防滲膜有很高的靈活性，有多種規格多種鋪設形式滿足不同工程防滲要求，
采用熱熔焊接，焊縫強度高，施工方便、快速。 
 環保無毒性--HDPE防滲膜采用的材料均為無毒環保材料，防滲原理是普通物理變化，不產生
任何有害物質，是環保、養殖、飲用水池的最佳選擇。 
復合土工膜是用短纖土工布（或編織布）與土工膜復合而成的不透水材料，它主要用于排水和
加筋，復合土工膜分為一布一膜和兩布一膜，寬幅4——6m,重量為200——1500g/m,抗拉、抗
撕裂、頂破等物理力學性能指標高，能滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道等土木工程
需要。由于其選用高分子材料且生產工藝中添加了防老化劑，故可在非常規溫度環境中使用。
它是以非織造布或編織布為布基，以聚乙烯土工膜為膜基復合而成。集防滲與排水作用于一體，
同時具備隔離和加筋等功能，非織造布或編織布可保護土工膜免受機械損傷，并可增大與基面
的摩擦系數，有利于提高工程質量，降低成本。產品寬度可達6米。
 
膨潤土防水毯 
膨潤土防水毯（GCL）介紹  
GCL是一種介于CCL(現場厚壓實粘土防滲襯墊)和高分子材料---土工膜之間的一種防滲襯墊。
主要應用于環境工程中的廢棄物填埋場、地下水庫、地下基礎設施建設等工程中，解決密封、
隔離、防滲漏問題，效果好，抗破壞性強。 
原理  
膨潤土的礦物學名稱為蒙脫石，天然的膨潤土按化學成分主要分為鈉基和鈣基兩大類。膨潤土
具有遇水膨脹的特性，一般鈣基膨潤土膨脹時，其膨脹僅為自身體積的3倍左右；而鈉基膨潤
土膨脹時，約為自身體積的l5倍左右，能吸收6倍于自身重量的水，這樣膨脹的膨潤土所形成
的高密度膠體具有排斥水的性能。利用這個性能，人們用鈉基膨潤土來做防水材料。為方便施
工和運輸，將膨潤土鎖在兩層土工合成材料中間，起保護和加固的作用，使GCL具有一定的整
體抗剪強度。  
膨潤土防水毯的特點  
1.密實性：鈉基膨潤土在水壓狀態下形成高密度橫隔膜，厚度約3mm時，它的透水性為
α×10-11m/sec以下，相當于100倍的30cm厚度粘土的密實度，具有很強的自保水性能。 
2.具有永久的防水性能：因為鈉基膨潤土系天然無機材料，即使經過很長時間或周圍環境發生變
化，也不會發生老化或腐蝕現象，因此防水性能持久。  
3.施工簡便，工期短：和其他防水材料比較，施工相對比較簡單，不需要加熱和粘貼。只需用膨
潤土粉末和釘子、墊圈等進行連接和固定。施工后不需要特別的檢查，如果發現防水缺陷也容
 
易維修。GCL是現有防水材料中施工工期最短的。 
4.不受氣溫影響：在寒冷氣候條件下也不會脆斷。  
5.防水材料和對象的一體化：鈉基膨潤土和水反應時，具有13-16倍的膨脹能力，即使混凝土結
構物發生震動和沉降，GCL內的膨潤土也能修補2mm以內混凝土表面的裂紋。  
6.綠色環保：膨潤土為天然無機材料，對人體無害無毒，對環境沒有特別的影響，具有良好的環
保性能。 
GCL優越性  
GCL主要用于土木工程、水利工程、環保工程中的防滲或密封，如渠道、水庫、水壩的防滲設
計，垃圾場的基礎、周邊、蓋頂密封設計，人工河流、湖泊的防漏設計等等。大多可單獨使用，
也可與壓實粘土層或土工膜組合使用。當方案允許選用粘土、瀝青、混凝土、土工膜、GCL作
密封層時，GCL更具有競爭力。  
與壓實粘土相比，GCL的優越性主要表現在：體積小，重量輕，施工簡便，并且具有較高的抗
剪強度。  
與土工膜相比，GCL的優越性主要表現在如下幾個方面： 
（1）GCL柔性好，能較好的適應不均勻沉降；  
（2）GCL中的膨潤土層吸水后的厚度增加好幾倍，并且受外裹土工織物的保護，因此不易被頂
破或刺破而失效，對鋪設場地條件的要求比土工膜低。采用均勻的覆蓋土時，一般要求最大顆
粒尺寸不超過32mm。  
（3）GCL的連接，尤其是GCL與管道或建筑物周邊連接時，比土工膜簡便，并且接縫處的密
封性也容易得到保證。  
（4）GCL比土工膜具有較好的界面摩擦特性。  
（5）GCL易于運輸和安裝，其防滲性能不會因干濕和凍融反復循環而降低，并且可能的漏水點
也會因膨潤土的遷移而自行愈合。 
膨潤防水毯是一種專門用于人工湖泊水景、垃圾填埋場、地下車庫、樓頂花園、水池、油庫及
化學品堆場等防滲漏的土工合成材料，它是由高膨脹性的鈉基膨潤土填充在特制的復合土工布
和無紡布之間，用針刺法制成的膨潤土防滲墊可形成許多小的纖維空間，是膨潤土顆粒不能像
一個方向流動，遇水時在墊內形成均勻高密度的膠狀防水層，有效的防止水的滲漏。
土工網 
土工網的主要用途  
土工網主要應用在軟基處理、路基增強、邊坡防護、橋臺加固、以及海岸邊坡防護、水庫庫底
加固等工程。 在道路邊坡上鋪設土工網，可防止巖塊滑落，避免對人或車輛造成危害； 用土
工網包裹住道渣流失和路基變形，提高路基穩定性； 鋪設土工網可加固路面，防止反射裂縫的
發展； 土工網作為擋土墻填土中的加筋材料，可分散土體應力，限制人財物側向位移，增強穩
定性； 用土工網制成石籠用于堤壩、巖石表面的防護，可防止侵蝕、避免塌方和水土流失。
三維排水網  
復合土工排水網技術參數及產品規格  在鐵路、公路等交通基建中,工程的安全和使用壽命與
自身的排水系統有著密不可分得關系，其中土工合成材料是排水系統中重要的組成部分。  
三維復合排水網是一種新型土工合成材料。組成結構是一個三維的土工網芯，兩面都粘有針刺
穿孔無紡土工織物。三維土工網芯包括一個厚的垂直肋條，以及頂部和底部各一條斜置的肋條。
能夠迅速地排出道路的地下水，自身還有一個孔隙維護系統，能在高荷載下阻斷毛細水。同時，
它還能起到隔離和地基加固作用。一種新型土工合成材料。   三維復合排水*性：   1、
當荷載為720kPa，梯度為2％時，滲透率2500m/d，流率13pm/m。   2、蠕變試驗在承受1200kPa
荷載10000小時后，保留著超過60％的厚度，   3、三肋排水網芯碳黑含量不小于2％，密
度0.94g/cm3，抗拉強度不小于36.5kN/m,熔融指數1.0 g/10min,厚度7.6mm。   4、無紡土工
 
織物表觀孔徑0.18mm，透水率0.26 Sec-1，滲透率0.2cm/sec，刺破強度580N，梯形撕裂強度
356 N，握持拉伸強度900 N，握持延展強度50％ , 爆裂強度2750kPa。   三維復合排水網
的作用特性：   1、鋪設在地基和底基之間，用于排出地基與底基之間積水，阻斷毛細水并
有效地結合到邊緣排水系統中（見圖1）。這種結構自動縮短了地基的排水途徑，排水時間大大
減短，而且可以使精選地基材料的使用數量減少（即可使用帶有更多細料，滲透率較低的材料）。
可以延長道路的使用壽命2、在底基層鋪設三維復合排水網能夠防止底基細料進入地基層（也就
是起到隔離作用）。骨料基層會在有限程度內進入土工網的上層部分。這樣，復合土工排水網還
有一種潛在的限制骨料基層橫向移動的作用，在這個方式上，它的作用類似于土工格柵的加固
作用。一般來說，復合土工排水網的抗拉強度和剛性優于許多用于地基加固的土工格柵，這種
限制作用將提高地基的支撐能力。   3、道路老化、裂縫形成后，大部分雨水就會進入斷面
中。在這種情況下，把三維復合排水網直接鋪設在路面下，代替可排水地基。三維復合排水網
可以在水分進入地基/底基層之前將其先行收集。而且還可以在三維復合排水網的底端包上一層
膜，進一步防止水分進入地基。對剛性道路系統來說，這種結構允許用較高的排水系數Cd來設
計道路。這種結構的另一個優點是可能能使混凝土更均勻地水合（有關這個優點的程度研究正
在進行中）。不管是對剛性道路還是柔性道路系統，這種結構都能夠延長道路的使用壽命。  
4、在北方氣候條件下，鋪設三維復合排水網可幫助減輕凍脹的影響。如果冰凍深度很深，可把
土工網鋪設在底基中較淺的位置，作為毛細作用阻塞。另外經常還需要用不易凍脹的粒狀底基
層替換，向下延展到冰凍深度。易凍脹的回填土可直接填在三維復合排水網上面，直到地基地
面線。在這種情況下，該系統可連接到排水出口，使地下水位在相當于或低于這個深度。這樣
就可以潛在地限制冰晶體的發展，在寒冷地區春季冰融時，不用對交通荷載進行限制。   三
維復合排水網的接縫和搭接：   1、調整土工合成材料的方向，使材料卷的長度方向垂直于
道路。   2、復合土工排水網必須端接，相鄰土工網芯上的土工布沿著材料卷搭接。見圖2。         
圖2 端接和搭接   3、把相鄰的土工材料卷的土工網芯用白色或黃色的塑料扣或聚合物帶子
連接起來，從而連接材料卷。沿著材料卷的長度方向，每隔3英尺用帶子連接一次。   4、
搭接的土工織物的方向要與填料堆放的方向一致。若土工材料鋪設在地基/基層和底基層之間，
要進行連續楔形焊接、平頭焊接或縫合，使搭接的土工織物上層得到固定。如果縫合，推薦使
用平頭縫法或一般縫法，以達到針腳長度的最低要求。
 
土工格柵 
土工格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高
度的三維立體網格屏柵,當作為土木工程使用時,稱為土工格柵。 
土工格柵是一種主要的土工合成材料，與其他土工合成材料相比，它具有獨特的性能與功效。
土工格柵常用作加筋土結構的筋材或復合材料的筋材等。土工格柵分為塑料土工格柵、鋼塑土
工格柵、玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。
(1)塑料土工格柵 
  塑料土工格柵是經過拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網材，按其制造時拉伸方向的不
同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度
聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單 向拉伸格柵只沿板材長度方向拉伸制成，
而雙向拉伸 格柵則是繼續將單向拉伸的格柵再在與其長度垂直的方向拉伸制成。  
  由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會隨加熱延伸過程而重新排列定向，加強了分
子鏈間的聯結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在
土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性
能。  
 雙向土工格柵  
 
  雙向土工格柵是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該
材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的
力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基 
  單向土工格柵  
  單向土工格柵是由高分子聚合物經擠出壓成薄板再沖規則孔網,然后縱向拉伸而成.這種過
程中使高分子成定向線性狀態并形成分布均勻、節點強度高的長橢圓形網狀整體性結構.此種結
構具有相當高的拉伸強度和拉伸模量,。 
(2)鋼塑土工格柵 
  鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其他纖維），經特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，
通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，
經縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則
為加筋土工格柵。 
  產品特點:  
  1. 強度大、變形小； 
  2. 蠕變小；  
  3. 耐腐蝕、壽命長：鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、
氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類永久性工程
100年以上的使用需求，且性能優，尺寸穩定性好。  
  4. 施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設、搭接、定位容易、平整，避免了
重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節約工程造價的10％-50％。 
  工程應用領域：  
  公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等
領域。  
  工程作用：  
  1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。 
  2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約
束土體的側向位移，增強地基穩固性能。  
  3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、
施工方便、使用壽命長等特點。  
  4、更適應于深海作業、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造
成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。  
  5、能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷 
(3)玻璃纖維土工格柵 
  玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保
護玻璃纖維、提高整體使用性能，經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。玻璃纖維的
主要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化性能極具穩定，并具有強度大、模量高，很高的耐
磨性和優異的對寒性，無長期蠕變；熱穩定性好；網狀結構使集料嵌鎖和限制；提高瀝青混合
料的承重能力。因表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，極大地提高了土工格柵
的耐磨性及剪切能力。  
  有時配合自粘感壓膠和表面瀝青浸漬處理，使格柵和瀝青路面緊密結合成一體。由于土石
料在土工格柵網格內互鎖力增高，它們之間的摩擦系數顯著增大（可達０８～１０），土工格柵
埋入土中的抗拔力，由于格柵與土體間的摩擦咬合力較強而顯著增大，因此它是一種很好的加
筋材料。同時土工格柵是一種質量輕，具有一定柔性的塑料平面網材，易于現場裁剪和連接，
也可重疊搭接，施工簡便，不需要特殊的施工機械和專業技術人員。  
 
  玻璃纖維土工格柵 
  1）高抗拉強度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，
斷裂延伸率小于3%。  
  2）無長期蠕變——作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是
極為重要的，玻璃纖維不會發生蠕變，這保證產品能夠長期保持性能。  
  3）熱穩定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中
承受熱的穩定性。 
  4）與瀝青混合的相容性——玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設
計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層
中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固的結合在一起。   
  5）物理化學穩定性——經過特殊后處理劑進行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理
磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。  
  6）集料嵌鎖和限制——由于玻纖土工格柵是網狀結構，瀝青混凝土中的集料可以貫穿其中，
這樣就形成了機械嵌鎖。這種限制阻礙了集料的運動，使瀝青混合料在受荷載的情況下能夠達
到更好的壓實狀態，更高的承重能力，更好的荷載傳遞性能及較小的變形。 
(4)聚酯纖維經編土工格柵 
  聚酯纖維經編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料。采用經編定向結構，織物中的經緯向
紗線相互間無彎曲狀態，交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來，形成牢固的結合點，充分發揮
其力學性能，高強聚酯纖維經編土工格柵具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強
度差異小，耐紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及
補強提高土體的整體性與荷載力，具有顯著作用。 
(5)經編滌綸土工格柵 
  經編滌綸土工格柵選取用聚酯滌綸纖維為原料。采用經編定向結構，織物中的經緯向紗線
相互間無彎曲狀態，交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來，形成牢固的結合點，充分發揮其力
學性能，經編滌綸土工格柵具有抗拉強度高，延伸力小，抗撕力強度大，縱橫強度差異小，耐
紫外線老化、耐磨損、耐腐蝕、質輕、與土或碎石嵌鎖力強，對增強土體抗剪及補強提高土體
的整體性與荷載力，具有顯著作用。 
  經編滌綸土工格柵主要應用于  
  (a)用于各種高等級道路，鐵路的軟路基增強隔離不同的土基材料 
  (b)用于河岸，路堤邊坡加強穩固 
  (c)用子各種地基的加強穩固 
  (d)用于道橋加強  
雙向拉伸土工格柵主要用途 
  雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停
車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。   
  1. 增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。 
  2. 防止路（地）面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。 
  3. 施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。 
  4. 防止涵洞產生裂紋。  
  5. 增強土坡，防止水土流失。 
  6. 減少墊層厚度，節約造價。  
  7. 支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。 
  8. 可取代金屬網，用于煤礦井下假頂網。 
土工格柵施工要點 
 
  1、施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。  
  2、格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向（縱向）應垂直于路
堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力
方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小于10cm。如設置
的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設后，要整體調整其平直度。當填蓋一層土
后，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為繃直受力狀態。 
  3、填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊
土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選
用。填料粒徑不得大于15cm，并注意控制填料級配，以保證壓實重量。  
  4、填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位后，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，
亦可采取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓
的順序是先兩側后中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在
上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土
工程的成敗關鍵。  
  5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墻體內外的排水處理；要做好護腳，防沖刷；
在土體內要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、透水管（或盲溝）。采取疏導的方式排
水，不能堵塞，否則產生隱患。 
土工格柵施工工藝 
  （1）首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底
土進行整平后用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。 
  （2）鋪墊0.3m厚的中（粗）砂，人工配合機械整平后，25T的振動壓路機靜壓兩遍。 
  （3）鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，
不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1
米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。  
  （4）第一層土工格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚的中（粗）砂，其方法：汽車運砂
到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后，把第一
層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中（粗）砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在
沒有填筑中（粗）砂的土工格柵上通行作業，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待
第二層中（粗）砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25T振動
壓路機靜壓兩遍。  
  （5）第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣，最后再填筑0.3m的中（粗）砂，填筑
方法同第一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。 
  （6）在第三層中（粗）砂碾壓好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m，
并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業，鋪設土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出
鋪設的邊線，每側要保證邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。  
  （7）邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵，然后
以此類推，直至鋪到路肩表面土下。  
  （8）路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側
加寬0.3m外，并預留1.5%的沉落量。 
土工格柵施工注意事項 
  土工格柵的鋪筑面應較為平整，鋪筑層經驗收合格后，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪
筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距
離固定），固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調
直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前，鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點
 
開始向前進方向碾壓一遍即可，（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直
接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜，）接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵
的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質量，然后接著鋪筑下一段，下一段鋪筑時，格柵與
格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續向前進方向鋪第二段，依次類推，
操作要求同前。  
土工格柵施工工藝流程 
  檢測、清理下承層→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢
測，  
  土工格柵在平整的下承層上按設計要求的寬度鋪設，其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物，
鋪設土工格柵時，將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置，土工格柵橫向鋪設，鋪設時繃緊，
拉挺，避免折皺、扭曲或坑洼，土工格柵沿縱向拼接采用搭接法，搭接寬度不小于20cm。 
  鋪好土工格柵后，人工鋪設上層填料，及時完成碾壓，避免長期暴曬，然后采用機械運料、
整平、碾壓，機械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進，碾壓自兩邊向中間進行，其壓實度保持達到
規范要求。  
杜絕一切施工車輛和施工機械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時檢查土工格柵的
質量，發現有折損、刺破、撕裂等損壞時，視程度修補或更換。
土工格室   
  一、什么是土工格室：  
  土工格室是由強化的HDPE片材料，經高強力焊接而形成的一種三維網狀格室結構    
  二、土工格室有哪些特性：  
  1、具有伸縮自如，運輸可縮疊，施工時可張拉成網狀，填入泥土、碎石、混凝土等松散物
料，構成具有強大側向限制和大剛度的結構體。  
  2、材質輕、耐磨損，化學性能穩定、耐光氧老化、耐酸堿，適用于不同土壤與沙漠等土質
條件。  
  3、較高的側向限制和防滑，防變形、有效的增強路基的承載能力和分散荷載作用。 
  4、改變土工格室高度、焊距等幾何尺寸可滿足不同的工程需要。 
  5、伸縮自如，運輸體積小；聯接方便、施工速度快。 
  三、土工格室的工程應用： 
  1、 處理半填半路基 
  在地面自然坡度徒于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應挖臺階，臺階寬度不得小于1M
時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應開挖臺階，高等級公路臺階
寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設土工格室，利用土工格室自身的立面側限加筋效應，
更好的解決不均勻沉陷的難題。 
  2、 風沙地區路基  
  風沙地區路基應以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風沙地區路基修筑的低路
基及重承載的專業要求，采用土工格室可以對松散填料起到側限作用，在有限的高度內保障路
基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應力。 
  3、 臺背路基填土加筋  
  采用土工格室可以更好的實現臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產生足夠的摩擦力，
有效減少路基與構造物間的不均勻的沉降，最終才能有效緩解“橋臺跳車”病害對橋面的的早期
沖擊破壞。  
  4、 多年凍土地區路基  
  在多年凍土地區修筑填方路基，應達到最小填土高度，以防止發生翻漿或引起凍層上限下
降，致使路堤發生過量沉降。土工格室特有的立面加筋效應和有效的落實的整體側限性，可以
 
在最大程度上確保在某些特殊地段的最小填土高度，并使填土具有高品質的強度和剛度。 
  5、 黃土濕陷路基處理  
  對于高速公路和一級公路通過濕陷性黃土和壓縮性較好的黃土地段時，或高路堤的地基允
許承載力低于車輛協力荷載和路堤自重的壓力時，還應按承載力要求對路基進行處理，這時土
工格室的優越性就彰現無疑了。 
  6、 鹽漬土、膨脹土  
  采用鹽漬土，膨脹土修筑的高速公路，一級公路，路肩及邊坡均采用加固措施，格室的立
面加固效果是所有加固材料中最優異的一種，而它具有優良的耐腐蝕性，完全可以滿足在鹽漬
土，膨脹土修筑(zhu)高(gao)等公路的要求。